20世紀(jì)50名著名設(shè)計師

貝倫斯（Peter Behrens, 1868-1940）

貝倫斯是德國現(xiàn)代建筑和工業(yè)設(shè)計的先驅(qū)。1886-1891年貝倫斯在漢堡工藝美術(shù)學(xué)校接受藝術(shù)教育,后改行學(xué)習(xí)建筑。1893年起成為慕尼黑分離派成員，1900年加入由藝術(shù)家、建筑師、設(shè)計師組成的七人團，開始建筑設(shè)計活動，1907年成為德意志制造聯(lián)盟的推進者與領(lǐng)袖人物，同年受聘擔(dān)任德國通用電器公司AEG的藝術(shù)顧問，開始其作為工業(yè)設(shè)計師的職業(yè)生涯。
1909年，貝倫斯設(shè)計了德國通用電氣公司AEG的透平機制造車間與機械車間，在建筑形式上摒棄了傳統(tǒng)的附加裝飾，造型簡潔，壯觀悅目，被稱為第一座真正的現(xiàn)代建筑。
除了建筑設(shè)計之外，貝倫斯還為AEG做了許多產(chǎn)品設(shè)計，如電水壺、電鐘、電風(fēng)扇等。這些設(shè)計沒有一點偽裝和牽強，使機器在家居環(huán)境中亦能以自我的語言來表達。貝倫斯在AEG這個實行集中管理的大公司中發(fā)揮了巨大作用，他全面負(fù)責(zé)公司的建筑設(shè)計、視覺傳達設(shè)計以及產(chǎn)品設(shè)計，使這家龐雜的大公司樹立起一個統(tǒng)一完整的鮮明形象，開創(chuàng)了現(xiàn)代公司識別計劃的先河。AEG的標(biāo)識經(jīng)他數(shù)易其稿，一直沿用至今，成為歐洲最著名的標(biāo)志之一。
貝倫斯還是一位杰出的設(shè)計教育家，他的學(xué)生包括格羅披烏斯,米斯和柯布西埃,他們后來都成為20世紀(jì)最偉大的現(xiàn)代建筑師和設(shè)計師。


格羅披烏斯（Walter Gropius, 1883-1969）

格羅披烏斯出生于柏林的一個建筑師家庭，青年時代曾在柏林和慕尼黑學(xué)習(xí)建筑。1907年起在貝倫斯的事務(wù)所工作，1910年與邁耶合伙在柏林開設(shè)建筑事務(wù)所，并于次年合作設(shè)計了采用大片玻璃幕墻和轉(zhuǎn)角窗的法古斯工廠。
1919年，格羅披烏斯在德國魏瑪創(chuàng)建了建國立建筑學(xué)校，簡稱包豪斯，其目的是培養(yǎng)新型設(shè)計人才。學(xué)校重視基礎(chǔ)訓(xùn)練，逐漸形成以平面構(gòu)成、立體構(gòu)成和色彩構(gòu)成為特色的基礎(chǔ)課程。學(xué)校主張藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一；動手能力與理論素養(yǎng)并重；強調(diào)設(shè)計的目的是人而不是產(chǎn)品；提倡在掌握手工藝的同時，了解現(xiàn)代工業(yè)的特點并遵循自然與客觀的法則來進行設(shè)計。1925年，由于受到反動政府的迫害，包豪斯遷往德騷,格羅披烏斯提拔了一些優(yōu)秀的教員，完善了教學(xué)計劃和設(shè)施，并設(shè)計了新的包豪斯校舍。
1928年，格羅披烏斯迫于各種壓力，辭去包豪斯校長職務(wù)。1937年，格羅披烏斯到美國哈佛大學(xué)任建筑系主任，并創(chuàng)立了協(xié)和設(shè)計事務(wù)所。
格羅披烏斯是二十世紀(jì)最重要的設(shè)計師，設(shè)計理論家和設(shè)計教育的奠基人，他對二十世紀(jì)現(xiàn)代設(shè)計的影響是難以估計的。


米斯（Ludwig Mies van der Rohe, 1886-1969）

米斯生于德國的一個普通石匠家庭。1907年，他與格羅披烏斯一同在貝倫斯的事務(wù)所工作，受到貝倫斯的很大影響。1928年，他提出了 少即是多的名言，提倡純凈、簡潔的建筑表現(xiàn)。1929年，米斯設(shè)計了巴塞羅那國際博覽會的德國館，其空暢的內(nèi)部空間，優(yōu)雅而單純的現(xiàn)代家具，使他成為當(dāng)時世界上最受注目的現(xiàn)代設(shè)計家。
1930年米斯擔(dān)任包豪斯第三任校長，努力把學(xué)校改造為一個單純的設(shè)計教育中心。他認(rèn)為只有建筑設(shè)計能夠使設(shè)計教育得到健康的發(fā)展，因而這種以建筑為核心來凝聚其他專業(yè)的做法一直貫穿于米斯的任期中。但之后政治氣氛日益惡化，1933年納粹政府上臺，其文化部發(fā)出的第一號命令就是關(guān)閉包豪斯，至此結(jié)束了其14年的辦學(xué)歷程。
1938年，米斯移居美國，任伊利諾理工學(xué)院建筑系教授。他通過自己一生的實踐，奠定了明確的現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，并影響了好幾代的現(xiàn)代建筑師和設(shè)計師，很少有人對現(xiàn)代建筑的影響能夠有他那么大。美國作家湯姆.沃爾夫曾在他的著作《從包豪斯到現(xiàn)在》中提到，米斯的原則改變了世界都會三分之一的天際線，這并不夸張，反映出了他的重要作用和影響。


納吉（Laszlo Moholy-Nagy, 1895-1946）

納吉出生于匈牙利，早年以繪畫和平面設(shè)計為主。納吉于1921年來到包豪斯， 1923年接替伊頓的職務(wù),負(fù)責(zé)包豪斯的基礎(chǔ)課程教學(xué)。納吉強調(diào)形式和色彩的理性認(rèn)識，注重點，線，面的關(guān)系，通過實踐，使學(xué)生了解如何客觀的分析兩度空間的構(gòu)成，并進而推廣到三度空間的構(gòu)成上，這就為設(shè)計教育奠定了三大構(gòu)成的基礎(chǔ)，也意味著包豪斯開始由表現(xiàn)主義轉(zhuǎn)向理性主義。與此同時，納吉也在金屬制品車間擔(dān)任導(dǎo)師，致力于用金屬與玻璃結(jié)合的辦法教育學(xué)生從事實習(xí)，為燈具設(shè)計開辟了一條新途徑，在這里出現(xiàn)了許多包豪斯最有影響的作品。他努力把學(xué)生從個人藝術(shù)表現(xiàn)的立場轉(zhuǎn)變到比較理性的，科學(xué)地了解和掌握新技術(shù)和新媒介，他指導(dǎo)學(xué)生制作的金屬制品都具有非常簡單的幾何造型，同時也具有明確、恰當(dāng)?shù)墓δ芴卣骱托阅堋?
包豪斯解散后，納吉于1937年在美國芝加哥成立了新包豪斯，作為原包豪斯的延續(xù)，將一種新的方法引入了美國的創(chuàng)造性教育，但這所學(xué)校的畢業(yè)生多數(shù)被聘為藝術(shù)家，手工藝人和教師，而非工業(yè)設(shè)計師。新包豪斯后來與伊利諾工學(xué)院合并。


布勞耶（Marcel Breuer, 1902-1981）

布勞耶出生于匈牙利，1920年曾在維也納藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，后成為包豪斯的第一期學(xué)生，畢業(yè)后任包豪斯家具部門的教師，主持家具車間。在那里，布勞耶充分利用材料的特性，創(chuàng)造了一系列簡潔、輕巧、功能化并適于批量生產(chǎn)的鋼管椅，造型輕巧優(yōu)雅，結(jié)構(gòu)簡單，成為他對20世紀(jì)現(xiàn)代設(shè)計做出的最大貢獻。
1932-1934年，他主要在瑞士工作，從事家具的設(shè)計。1935年開始致力于膠合板成型家具、標(biāo)準(zhǔn)化模數(shù)單元家具、室內(nèi)設(shè)計以及標(biāo)準(zhǔn)化模數(shù)的單元住宅等的研究。1937-1946年布勞耶任教于哈佛大學(xué)建筑學(xué)院。1947年，布勞耶設(shè)計了自己在康乃狄克州的住宅；并于1953-1958年設(shè)計了位于巴黎的聯(lián)合國教科文組織的總部；1963-1966年，他還設(shè)計了位于紐約的惠特尼博物館。布勞耶巧妙的在自然關(guān)系中處理木，石材料，形成獨特的風(fēng)格。
布勞耶相信工業(yè)化大生產(chǎn)，努力于家具與建筑部件的規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，是一位真正的功能主義者和現(xiàn)代設(shè)計的先驅(qū)。



華根菲爾德（Wilhelm Wagenfeld, 1900-1990）

華根菲爾德出生于德國不來梅，早年曾在銀具廠工作，并接受過藝術(shù)教育，1923年開始在包豪斯就學(xué)、任教。在包豪斯的金屬車間，華根菲爾德設(shè)計了著名的鍍鉻鋼管臺燈，迄今仍有生產(chǎn)。華根菲爾德反對自我中心的設(shè)計觀念，他聲稱工業(yè)中的設(shè)計是一種協(xié)作的活動，與藝術(shù)家的工作毫無共同之處。他否認(rèn)把功能作為形式的決定性因素，認(rèn)為功能并不是最終目的，而是良好設(shè)計的先決條件。這種觀念的改變和他適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的能力，使他得以作為一位主要的設(shè)計師在第三帝國期間繼續(xù)工作，這在他先前的包豪斯同仁中是少見的。
1929年，他開始從家具，陶瓷，玻璃等工業(yè)中獲得設(shè)計委托，1931-1935年，他被委任為柏林的國立美術(shù)學(xué)院的教授。1935年被聘為勞西茲玻璃公司的藝術(shù)指導(dǎo)。由于改善了產(chǎn)品質(zhì)量，他設(shè)計的特制精美玻璃制品使他獲得了國際聲譽。他主要的作品都是模壓成型的玻璃器皿，如供餐館、酒家所用的酒杯，商業(yè)上使用的瓶、罐，及采用模數(shù)化的廚房容器和盤子等。所有這些產(chǎn)品都沒有裝飾，而是強調(diào)簡潔的線條和微妙的體型變化，有克制的探索了玻璃可塑的特征。
戰(zhàn)后，華根菲爾德一面在德國科學(xué)院和國立美術(shù)學(xué)院任職，繼續(xù)從事設(shè)計教育，一面積極從事設(shè)計活動。1954年，華根菲爾德成了獨立開業(yè)的設(shè)計師，設(shè)計了不少優(yōu)秀的燈具，在這些設(shè)計中，燈泡刻板的幾何形態(tài)被較為有機形態(tài)的塑料燈罩所緩和。
華根菲爾德作為參與批量生產(chǎn)最有名的德國設(shè)計師之一，使工業(yè)設(shè)計的潛力在更加專業(yè)化的生產(chǎn)體系中得到了進一步的發(fā)揮。


布蘭德（Marianne Brandt, 1893-1983）

布蘭德1911年進入皇家撒克遜學(xué)院學(xué)習(xí)繪畫、雕塑,1917年建立了個人的工作室。1923年，布蘭德進入包豪斯的金屬制品車間學(xué)習(xí)。受到納吉的影響，她將新興材料與傳統(tǒng)材料相結(jié)合，設(shè)計了一系列革新性與功能性并重的產(chǎn)品，其中包括她1924年設(shè)計的著名的茶壺。她的設(shè)計采用幾何形式，運用簡潔抽象的要素組合傳達自身的實用功能。布蘭德也十分關(guān)注批量化生產(chǎn)問題，1927年她設(shè)計了著名的有康登臺燈，具有可彎曲的燈頸，穩(wěn)健的基座，造型簡潔優(yōu)美，功能效果好，并且適于批量生產(chǎn)，成了經(jīng)典的設(shè)計，也標(biāo)志著包豪斯在工業(yè)設(shè)計上趨于成熟。
離開包豪斯后，布蘭德仍進行了一段時間的金屬制品設(shè)計，但后來布蘭德主要從事繪畫，雕塑，并擔(dān)任一些院校的教學(xué)工作，再也沒有重現(xiàn)在包豪斯時的輝煌。
布蘭德是現(xiàn)代設(shè)計史中的重要人物，不僅因為她創(chuàng)造了許多20世紀(jì)最美觀耐用的金屬制品，還因為她在男性主導(dǎo)的金屬制品設(shè)計領(lǐng)域擁有一席之地。后來布蘭德曾回憶就學(xué)包豪斯時，在她受到廣泛肯定和接受之前，只能被分配做一些沉悶重復(fù)的工作的情況。最終布蘭德成為了包豪斯培養(yǎng)的最著名的設(shè)計師之一，并且是僅有的幾個并非出自織物車間的女設(shè)計師之一，直至今天，她的有些設(shè)計仍在生產(chǎn)。


波爾舍（Ferdinand Alexander Porsche, 1875-1951）

波爾舍生于波希米亞（Bohemia),多年從事汽車設(shè)計工作，1910年時，他已在空氣動力學(xué)與汽車造型的關(guān)系研究上有所造詣，成為流線型理論與實踐的專家。
20世紀(jì)30年代，德國新興的高速公路刺激了對流線型的極大熱情，諸如梅桑德斯和巴戈利亞公司都生產(chǎn)了適于高速公路的優(yōu)良車型，將流線型與嚴(yán)格的歐洲車身設(shè)計傳統(tǒng)結(jié)合起來，其中最有代表性的就是波爾舍為大眾所設(shè)計的一款小型廉價車，其原型是1936-1937年間設(shè)計的，也是大眾公司最早的汽車之一，因為體積小，采取簡潔的流線型風(fēng)格，外型酷似甲殼蟲，因而被戲稱為甲殼蟲小汽車。與現(xiàn)代主義刻板的幾何形式語言相比，其有機形態(tài)更富于生趣，更易于理解和接受，一經(jīng)推出就大受歡迎。希特勒本人參加了1937年大眾甲殼蟲小汽車的生產(chǎn)開幕式，并且乘坐了汽車，表示贊賞。然而1939年戰(zhàn)爭爆發(fā)，該汽車的批量生產(chǎn)被迫中斷，超過30萬的定單無法兌現(xiàn)，汽車廠在戰(zhàn)爭期間只能生產(chǎn)軍用車輛，直至1945年英國占領(lǐng)軍首先在德國恢復(fù)了該車的批量生產(chǎn)，大眾公司緊隨其后。到20世紀(jì)50年代，甲殼蟲汽車作為新興中產(chǎn)階級的首選交通工具成為德國復(fù)興的標(biāo)志。


科拉尼（Luigi Colani, 1926- ）

科拉尼出生于德國柏林，早年在柏林學(xué)習(xí)雕塑，后到巴黎學(xué)習(xí)空氣動力學(xué)，1953年在加州負(fù)責(zé)新材料項目,這樣的經(jīng)歷使他的設(shè)計具有空氣動力學(xué)和仿生學(xué)的特點，表現(xiàn)出強烈的造型意識。當(dāng)時的德國設(shè)計界努力推進以系統(tǒng)論和邏輯優(yōu)先論為基礎(chǔ)的理性設(shè)計，而科拉尼則試圖跳出功能主義圈子，希望通過更自由的造型來增加趣味性，他設(shè)計了大量造型極為夸張的作品，被稱為設(shè)計怪杰。
早在50年代，他就為多家公司設(shè)計跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構(gòu)造的跑車BMW700（1959）。60年代他又在家具設(shè)計領(lǐng)域獲得舉世矚目的成功。之后，科拉尼用他極富想象力的創(chuàng)作手法設(shè)計了大量的運輸工具、日常用品和家用電器。雖然它們并非百分之百都是優(yōu)良設(shè)計，但確實有極高的造型質(zhì)量，受到輿論和公眾的普遍認(rèn)可，與此同時他也遭到來自堅持現(xiàn)代主義的設(shè)計機構(gòu)的激烈批評?？评嵴f：地球是圓的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動......甚至連我們自身也是從圓形的物種細(xì)胞中繁衍出來的，我又為什么要加入把一切都變的有棱有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的。
作為20世紀(jì)最著名，同時也是最受爭議的設(shè)計師之一，有人認(rèn)為他離經(jīng)叛道，也有人把他當(dāng)作天才和圣人一樣崇拜。然而科拉尼認(rèn)為他的靈感都來自于自然：我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實。

拉姆斯（Dieter Rams, 1932- ）

拉姆斯早年在德國威斯巴登的實用藝術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)建筑設(shè)計及室內(nèi)設(shè)計，后作為職業(yè)工業(yè)設(shè)計師從事設(shè)計活動。20世紀(jì)50年代中期，拉姆斯等一批年輕設(shè)計師受聘于當(dāng)時尚默默無聞的博朗公司，組建設(shè)計部，并與烏爾姆造型學(xué)院建立了合作關(guān)系。該院的產(chǎn)品設(shè)計系主任古戈洛特發(fā)展出一套系統(tǒng)設(shè)計的方法，而拉姆斯則成為該理論的積極實踐者。1956年，拉姆斯與古戈洛特共同設(shè)計了一種收音機和唱機的組合裝置，該產(chǎn)品有一個全封閉的白色金屬外殼，加上一個有機玻璃的蓋子，被稱為白色公主之匣。1959年，他們將系統(tǒng)設(shè)計理論應(yīng)用到實踐中，設(shè)計了袖珍型電唱機與收音機組合，與先前的音響組合不同的是，其電唱機和收音機是可分可合的標(biāo)準(zhǔn)部件，使用十分方便，這種積木式的設(shè)計是以后高保真音響設(shè)備設(shè)計的開端，到了70年代，幾乎所有的公司都采用這種積木式的組合體系。
拉姆斯將系統(tǒng)設(shè)計方法在實踐中逐漸完善，并推廣到家具乃至建筑設(shè)計，使整個空間有條不紊，嚴(yán)格單純，成為德國的設(shè)計特征之一。
系統(tǒng)設(shè)計形成的完全沒有裝飾的形式特征，被稱為減約風(fēng)格，色彩上主張采取中性色彩：黑，白，灰。拉姆斯認(rèn)為單純的風(fēng)格只不過是解決系統(tǒng)問題的結(jié)果，提供最大的效率并清除社會的混亂，他說：最好的設(shè)計是最少的設(shè)計，因此被設(shè)計理論界成為新功能主義者。