德黑蘭的大都市曾經(jīng)擁有宜居、低密度的歷史核心，在伊朗革命后，由于人口增長和中央集權(quán)政策，經(jīng)歷了不平衡和不受控制的擴張。德黑蘭的發(fā)展采用了以汽車為導(dǎo)向的模式，優(yōu)先建設(shè)高速公路、眾多街道和密集的城市街區(qū)。這種做法逐漸降低了行人的生活質(zhì)量，降低了城市的整體宜居性。